埔里地理中心碑→(21.85K)→霧社(台14,80K)→(9.2K)→清境農場(台14甲,9K)→(3.3K)→清境滇緬的家民宿→(5.7K)→翠峰→(6K)→鳶峰→(6K)→翠峰→(9.1K)→靜觀(合作國小)→(5.5K)→平靜→(4.3K)→投85終點(全長9.640K)，與投14,94K銜接→(1K)→廬山國小(投14,93K)→(6.7K)→雲龍橋(台14,86.3K)→(6K)→霧社(台14甲起點)→(0.9K)→霧社(大安路口)→(8.6K)→萬大(親愛國小萬大分校)→(3.6K)→親愛(奧萬大帕拉亞灣民宿)→(1.5K)→松林→(3.4K)→曲冰遺址→(2.3K)→曲冰(萬豐)→(6.9K)→往武界壩路口→(7.1K)→卓社隧道→(13K)→埔里地理中心碑
騎乘里程：131.95Km
標高：埔里地理中心碑(477m)→南豐派出所(662m)→人止關(879m)→霧社(投83路口1148m)→力行產業道路路口(1439m)→清境農場遊客休閒中心入口(1694m) →清境農場旅遊服務中心(1735m)→清境農場青青草原入口(1870m,台14甲,9.4K)→松崗派出所(2016m)→清境滇緬的家民宿(2044m)→翠峰(2300m)→鳶峰(2750m)→翠峰(2300m)→合作國小(1410m)→平靜(1301m)→投85終點,銜接台14處 (1451 m) → (1465m)→廬山(1415m) →春陽(1190m)→雲龍橋(1100m)→霧社(銜接台14甲前高點)(1181 m)→霧社(大安路口) (1148m)→萬大(親愛國小萬大分校) (931m)→(965m)→大安路高坪路口(940m)→親愛橋(868 m)→親愛部落入口(890 m)→親愛(奧萬大帕拉亞灣民宿)(920 m)→松平部落(834 m) →曲冰遺址(922m)→曲冰(萬豐)(815m)→(798m) →(847m)→(783m) →(845m)→萬豐隧道(785m)→新武界隧道(816m)→往武界壩路口(725m) →武界吊橋(713m)→武界教會(748m)→卓社隧道武界端(1052m)→卓社隧道口埔里端(1034m)→埔里中正路和平東路口(444m)→埔里地理中心碑(477m)
利用三天的元旦假期，做了一趟三天兩夜的鐵馬之旅。第一天，從埔里出發，騎台14經霧社，轉入台14甲，到清境，夜宿「清境滇緬的家｣民宿。第二天，從清境往上，經翠峰，直上鳶峰，再回到翠峰，在翠峰買了高麗菜後，左轉往下進入靜翠道路抵達靜觀部落。再騎合作產業道路(投85)，經過平靜部落，與台14銜接後，騎往霧社。抵達霧社後，再轉入大安路(投83，往奧萬大方向)、高平路抵達親愛部落，夜宿親愛部落內的「奧萬大帕拉亞灣｣民宿。第三天，從親愛部落出發，經松平部落，曲冰(萬豐)部落，武界部落回到埔里。從靜觀部落以後的行程，幾乎是貼著濁水溪，往下游方向前進。原來氣象局預測，假期前兩天，全台都是好天氣，第三天下午才會變天。事實上是，第二天下午兩點，過了平靜部落後，天空開始下雨，爾後一路淋雨到親愛部落的民宿。第三天更是一路淋雨回埔里。
2016.01.01星期五，早上五點半，從台北開車，上一高，在新竹系統轉三高，過台中後，再轉六高，於八點十五分，到達六高終點(台14,59.3K)。將汽車停在地理中心碑附近的埔里高工旁，卸下自行車，稍作整理，九點整出發。
09：03 台14,59K(六高交流道前)
09：10 在六高交流道附近的小7與秋梅、金章會合後，一起出發。
09：16，台14,61K
09：23，台14,63K
09：30，台14,65K(彩蝶瀑布附近)
09：33，台14,65.8K，鳥踏坑明隧道
09：42，台14,68K，南豐派出所
09：44，台14,68.6K的明隧道(楓林社區附近)
09：49，台14,70K
09：54，台14,71K。南山橋上。
09：58，台14,71.9K，下眉橋。
10：00，台14,72.4K，上眉橋。累計里程：14.7K。
10：05，台14,73.2K，抵達人止關西側。累計里程：15.5K。
10：06，通過人止關前段明隧道。
10：07，通過前段明隧道以後，進入人止關後段明隧道前，金章鍊條突然斷裂。
10：20，鍊條維修中
10：21，鍊條維修中
經過24分鐘的維修，10：31，繼續上路。
10：33，台14,74K，人止關通過中。
10：34，台14,74.2K，人止關東側停車場。
人止關解說牌內容：人止關為進入霧社山區的咽喉要地，自古以來，係有名的難關要塞，也是霧社地區賽德克族與外界的嚴密界線，故得名。
日人治台之初，以軍隊為主力，藉由隘線前進，逐步往霧社山區挺進，1902年4月29日，日軍強行進入賽德克族之傳統領域，於此與賽德克族德固達雅群Tkdaya、多岸Tongan、西坡Sipo、及巴蘭Paran為主力的部落爆發衝突，正面交鋒，互有死傷，最後日軍敗退，史稱「人止關之役｣，賽德克族則稱為Pn-cbuan Hako Spide。
此一戰役，為賽德克族首度與日軍交鋒，由於日軍守備隊員軍帽上繡有約兩指寬的紅色帽沿，十分顯眼，令族人印象深刻，此後至今，賽德克族人稱呼日本人為「Tanah Tunux｣，意即「紅頭的人｣
10：47，離開人止關。
從埔里開始，台14一直沿著眉溪左岸上行。眉溪為南港溪上游主流，在埔里西北側匯入南港溪，南港溪又於國姓柑子林與北港溪會合成烏溪，烏溪又稱大肚溪。從75K以後，公路開始上升離開烏溪，同時變陡，要經過5個髮夾彎，才能上到霧社。
11：00，台14,76K。
11：05，台14,76.5K。上霧社前的第一個髮夾彎。
11：10，台14,77K。上霧社前的第二個髮夾彎。累計里程：19.3K。
11：12，正前方遠處山頭，就是清境。
11：18，台14,77.8K。上霧社前的第三個髮夾彎。
11：21，台14,78.3K。上霧社前的第四個髮夾彎。
11：28，台14,79K。上霧社前的第五個髮夾彎。也是最後一個。
11：30，台14,79.2K。大安路(往奧萬大)口。
11：32，台14,79.6K。莫那魯道抗日紀念碑。
11：34，台14,80K。南投縣政府警察局仁愛分局。
11：35，在長興餐館(雲南擺夷風味)吃午餐，口味普通。
12：28，離開餐館。
12：29，到達台14甲起點(台14,80.2K處)。累計里程：22.5K。
12：33，從台14甲眺望萬大水庫。
12：49，台14甲,2K。進入台14甲以後，開始大塞車，車子走走停停，連腳踏車都不太好騎。
12：52，在台14甲,2.1K處，觀看清境山頭。
13：09，在台14甲,4.0K，力行產業道路口前的指標。
13：11，力行產業道路口(台14甲,4.2K)正好是一處髮夾彎，繞過髮夾彎後，向下俯視繁忙的車流。
13：21，台14甲,5.0K，抽筋的老毛病開始發作。
台14甲,5.0K處(五里坡)剛好有一座原住民搭建的房子，只好在此停下來休息。
地上的石碑
在民宅旁看到的美景(萬大水庫)。
萬大水庫與春陽
13：38，從台14甲,5.0K處(五里坡)再上路。
13：47，台14甲,6.0K，抽筋情況加劇。只好慢慢推進。
13：55，台14甲6.4K，清境地區最高檔的別墅「清境老英格蘭莊園｣。
在「清境老英格蘭莊園｣的停車場往南方眺望，層層山巒，映入眼簾，如詩如畫。
「清境老英格蘭莊園｣
停留了八分鐘，繼續上路。
14：15，台14甲6.7K，朝廬山部落望去的美景。因抽筋再休息。以耽誤了半個鐘頭。
14：22，台14甲7.1K，清境國小。
14：38，台14甲7.7K，清境遊客休閒中心(清境農場國民賓館)。
14：48，台14甲8K附近的清境農場旅遊服務中心。
清境農場旅遊服務中心對面，清境農場牌樓，從牌樓進入，即為柳杉步道。
15：03，台14甲9K，瑪格麗特步道。抽筋已緩和。
15：11，台14甲9.5K，青青草原。
15：21，台14甲10K，接近青青草原北側停車場(台14甲10.3K)。
15：33，台14甲11K，台灣中油清境站。
15：38，台14甲11.45K，全國最高小7。
15：44，台14甲12K，晚上住宿的民速快到了。
15：45，台14甲12.1K，晚餐地點「清境魯媽媽餐館｣。
15：48，台14甲12.3K，右轉，穿過「博望新村｣，進入博望巷。晚上民宿在博望新村裡面。
15：49，「博望新村｣標高2044m。
15：49，「滇緬的家｣民宿到了。累計里程：35K。
17：00整，開始往「魯媽媽餐館｣移動。
在博望新村欣賞黃昏美景，左側為博望新村。
中間偏左，遠處白雲遮蔽處，由左至右，分別是能高山南峰、能高山、卡赫爾山。
台14甲往「魯媽媽餐館｣的路口
正前方是合歡山
「魯媽媽餐館｣
博望新村
等待晚餐時刻，在餐館前方的觀景台上，欣賞山景。
「魯媽媽餐館｣在清境是一家很有名氣的餐館，門庭若市，須提早預訂，雲南擺夷料理是其特色。
17：20晚餐開始上菜。
第一道菜是「傣味包料魚｣：台灣鯛魚肚內包缚特製傳統香料以棉繩綁好蒸烤而成 $500(大)
第二道菜是「錦灑｣：豬里肌肉剁碎後加特殊香料熱炒，包當地生產高麗菜食用。$400(大)
第三道菜是「清境高麗菜｣：讚! $200(大)
第四道菜是「雲南椒麻雞｣：醃漬後去骨雞腿肉現炸，淋上特調雲南醬汁。$400(大)
第五道菜是「當歸葉煎蛋｣：清境在地種植的新鮮當歸葉切絲後，加入但之中煎烤。$200(大)
第五道菜是「酸菜肉絲｣：雲南水醃菜炒豬肉絲。$350(大)
第六道菜是「清境大白菜｣：$200(大)
第七道菜是「當歸雞湯｣：清境在地種植的新鮮當歸燉雞湯，湯味甘質潤，根、莖、葉均可食用。$450(大)
睡過頭的歸隊了
18：34 餐後的「魯媽媽餐館｣
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