同富(和社)→台21→塔塔加遊客中心→台18→阿里山→石卓→169→奮起湖→太和→149甲→草嶺→石壁→投60號農路→投54→八卦茶園→投 49→龍鳳峽→杉林溪公路(投95)→溪頭→151→鹿谷→投56→鳳凰谷鳥園→鳳凰渡假山莊→愛國(投56終點)→信義→同富(和社)
里程：43K+87K+56K+25K
標高： 776m(和社派出所)→ 2614 m(塔塔加遊客中心)→ 2212m(阿里山) → 1034m(石卓) → 1442 m(奮起湖)→571m(全仔社橋) →1253m(東碧山莊) →1600m(投60號農路相對高點，南投與雲林縣界)→950m(獅頭湖) → 1240m(軟鞍橋) →1722 m(投 49最高點)→1686 m→1713m(龍鳳峽) →1072 m(溪頭)→500m(鹿谷) →807m(鳳凰谷鳥園) →757 m(投56相對低點) →844m(鳳凰渡假山莊) →1079m(投56最高點) →480m(愛國大橋) →776m(和社派出所)
第三天續集：
在八卦茶園處合照
推進到投54，36K處，投54已接近尾聲
投54的終點在軟鞍橋，過軟鞍橋就是投49，左轉可到天梯，或竹山。右轉可到杉林溪。
回頭拍攝
談到著名的竹山天梯，前往的途徑有三：最佳途徑，就是從竹山，進入投49(起點在竹山，稱為頂林路)，途經大坑、頂林、嶺腳，接著可走49-1(後來還是與投49會合)到水哮，再右轉進入往天梯的叉路。第二條，由草嶺經石壁再沿我們這一次騎腳踏所謂的「主線」到正發茶所時左轉投54往瑞竹方向，在投54，約18K處，再右轉往玉福吊橋方向，步行過吊橋可達天梯另一端。也可從瑞竹南端進入投54，在18K處左轉。第二條較易迷路，第三條路況較差。
2009年的天梯
右轉投49後，馬上看到路標19K標示，下面還寫著「往杉林溪的捷徑」
右轉後一公里，投49，20K
過不久，左側有一往「武岫農場」的叉路，後來在杉林溪公路上，羊灣附近，也有往「武岫農場」的叉路，可見左轉後不用上到龍鳳峽，應該也可以抵達溪頭。因不知路況，所以朝預定路線，往龍鳳峽上行
龍鳳峽茶園
在落差很大的山坡地開墾茶園，有時還是要付出很大的代價，像山上的那間房子就危危可及。
道路狹窄，連腳踏車與汽車會車都有一點困難
從軟鞍橋上來，一路坡度都相當大，一直到山上那間紅色的屋子，坡度才趨於緩和。從軟鞍橋到投49最高點有4.6K落差將近500m，平均坡度10%以上，由此可見坡度之陡。
抵達紅色的屋子(投49，23.5K)
過24K，看到一個反向路標寫著「險降坡，用低速檔」，可見陡坡已接近尾聲，心情突然變得輕鬆許多。
不過還是經過一段緩坡，到達投49，24.5K，以後幾乎沒有上坡了
投49結束，總長26.8000K，左轉投95(杉林溪公路)
霧茫茫一片，天空也飄著濛濛細雨，只好穿起雨衣，可擋風可遮雨。越往下滑，雨下得越大，只好將相機都收起來。下午五點整抵達溪頭，雨勢稍歇。轉進151，續往鹿谷下滑。抵達鹿谷，已近5點半了，無法向前推進，只好在鹿谷找下榻處：明萱茶園民宿。
從奮起湖到現在，七部腳踏車，經過兩天的蹂躪，有三部出了問題。我的變速線斷掉，只能用人工方式變速，胡帥哥後輪軸出問題，更嚴重的是女王的車子後輪飛輪的棘輪故障，完全沒有動力，幸好在最高點故障，所以還能一路滑到鹿谷，所以第四天只能留在鹿谷。
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